Sistema de transporte de Bogotá possui 84km de vias exclusivas para ônibus
Redação CORREIOFernando Paez, presidente da Transmilenio, abriu a tarde de palestras do Agenda Bahia desta quinta-feira (4). Com o tema “Mobilidade Urbana: transporte público, modelo a ser seguido por Salvador”, ele apresentou o funcionamento do sistema de transporte público metropolitano de veículo leve sobre pneus (VLP), que funciona em Bogotá, capital da Colômbia.O projeto foi inspirado no sistema de Curitiba, no Paraná, mas consegue transportar número superior de passageiros. Com previsão para ser concluído em 2020, o sistema da empresa Transmilenio possui 13 zonas de operação com ônibus articulados, em faixas segregadas, com paradas em estações modernas. No total, há 84km de vias exclusivas para ônibus na cidade, e diferente de Salvador, há ainda quatro tipos de ônibus com cores diferentes determinadas pela demanda atendida por cada um. O modelo vermelho, por exemplo, é utilizado para longas distâncias e transporta até 260 passageiros. Já o azul (parecido com o conhecido “amarelinho”) possui capacidade reduzida de transporte e, além das áreas urbanas, é utilizado também em zonas rurais.Em onze anos, o sistema atingiu um nível de produtividade elevado. São transportadas mais de 1,5 milhão de pessoas por dia e o tempo de viagem foi reduzido em 32%. Outros resultados apontados por Fernando Paez foram a queda no número de acidentes, a retirada de veículos velhos do serviço público de transporte e a redução das emissões do CO2.Além do panorama feito do transporte em Bogotá, o presidente da Transmilenio sugeriu que há condições de Salvador seguir o modelo colombiano: “há oportunidade para implantar um sistema parecido integrando o sistema BRT ao metrô”.
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