A Prefeitura de Salvador está tentando conseguir
mais dinheiro do governo federal para as obras do metrô e outros itens de
mobilidade urbana na capital baiana, garantiu o chefe da Casa Civil, João Leão,
do Rio
de Janeiro (RJ), onde, informou, consolidava, com a Companhia Brasileira de
Trens Urbanos (CBTU), a liberação de R$ 41 milhões para conclusão das obras do
primeiro tramo do metrô (Estação da Lapa até Estação Acesso Norte, na Rótula do
Abacaxi) e R$ 35 milhões para os trens do subúrbio, incluindo a ponte sobre o
Rio São João.
mais dinheiro do governo federal para as obras do metrô e outros itens de
mobilidade urbana na capital baiana, garantiu o chefe da Casa Civil, João Leão,
do Rio
de Janeiro (RJ), onde, informou, consolidava, com a Companhia Brasileira de
Trens Urbanos (CBTU), a liberação de R$ 41 milhões para conclusão das obras do
primeiro tramo do metrô (Estação da Lapa até Estação Acesso Norte, na Rótula do
Abacaxi) e R$ 35 milhões para os trens do subúrbio, incluindo a ponte sobre o
Rio São João.
Segundo ele, os R$ 76 milhões deverão chegar à
Companhia de Trens de Salvador (CTS, estatal municipal) já na próxima semana –
mas esse recurso já estava dentro da programação.
Companhia de Trens de Salvador (CTS, estatal municipal) já na próxima semana –
mas esse recurso já estava dentro da programação.
PAC Mobilidade – A
prefeitura tenta agora negociar uma complementação de mais R$ 600 milhões no
âmbito do PAC Mobilidade Urbana, e outros R$ 400 milhões a serem levantados,
por empréstimo, junto ao Ministério das Cidades
via Caixa Econômica Federal (CEF): o assunto será tratado hoje de manhã em
Brasília por Leão e pelo secretário municipal de Infraestrutura, José Matos,
com o ministro Mário Negromonte.
prefeitura tenta agora negociar uma complementação de mais R$ 600 milhões no
âmbito do PAC Mobilidade Urbana, e outros R$ 400 milhões a serem levantados,
por empréstimo, junto ao Ministério das Cidades
via Caixa Econômica Federal (CEF): o assunto será tratado hoje de manhã em
Brasília por Leão e pelo secretário municipal de Infraestrutura, José Matos,
com o ministro Mário Negromonte.
“Se conseguirmos mais R$ 600 milhões no PAC
Mobilidade Urbana, Salvador ficará com uma fatia de R$ 3 bilhões, ou seja, 10%
dos R$ 30 bilhões que estão previstos para capitais do País inteiro”, explica
Leão. Os R$ 30 bilhões a serem investidos em mobilidade foram reiterados ontem
de manhã por Dilma Rousseff em entrevista ao programa
Café com a Presidenta.
Mobilidade Urbana, Salvador ficará com uma fatia de R$ 3 bilhões, ou seja, 10%
dos R$ 30 bilhões que estão previstos para capitais do País inteiro”, explica
Leão. Os R$ 30 bilhões a serem investidos em mobilidade foram reiterados ontem
de manhã por Dilma Rousseff em entrevista ao programa
Café com a Presidenta.
Salvador tem até agora previsão de receber
R$ 2,4 bilhões, a maior parte para ser aplicada no novo trecho do metrô, que
vai do aeroporto
(Lauro de Freitas) até a Estação Bonocô.
R$ 2,4 bilhões, a maior parte para ser aplicada no novo trecho do metrô, que
vai do aeroporto
(Lauro de Freitas) até a Estação Bonocô.
De acordo com João Leão, no mês passado foram
repassados pelo governo federal R$ 22 milhões para a conclusão do primeiro
trecho do metrô (uma obra iniciada em 1999), e foram empenhados outros R$ 245
milhões a serem investidos no início do segundo trecho (Estação Acesso Norte
até Pirajá).
repassados pelo governo federal R$ 22 milhões para a conclusão do primeiro
trecho do metrô (uma obra iniciada em 1999), e foram empenhados outros R$ 245
milhões a serem investidos no início do segundo trecho (Estação Acesso Norte
até Pirajá).
Mais dinheiro – Outros R$ 315
milhões para o segundo trecho têm previsão de serem liberados no próximo ano.
Para a finalização do primeiro trecho, observa Leão, faltam ainda duas
parcelas: uma de R$ 105 milhões, para conclusão da Estação Acesso Norte, e
outros serviços, e outra de R$ 42 milhões, para aquisição de ferramentas e
material de operação do metrô.
milhões para o segundo trecho têm previsão de serem liberados no próximo ano.
Para a finalização do primeiro trecho, observa Leão, faltam ainda duas
parcelas: uma de R$ 105 milhões, para conclusão da Estação Acesso Norte, e
outros serviços, e outra de R$ 42 milhões, para aquisição de ferramentas e
material de operação do metrô.
Dentro da programação esperada pela prefeitura, o
governo federal ainda tem a liberar R$ 1,6 bilhão para o metrô da Paralela, R$
150 mi para os trens do subúrbio, R$ 415 mi para o BRT (Bus Rapid Transit) que
passará pela Pituba, e outros R$ 130 mi para construção da Av. 29 de Março, um
novo acesso ligando Cajazeiras à BR-324, passando pela rota do metrô e Itapuã.
governo federal ainda tem a liberar R$ 1,6 bilhão para o metrô da Paralela, R$
150 mi para os trens do subúrbio, R$ 415 mi para o BRT (Bus Rapid Transit) que
passará pela Pituba, e outros R$ 130 mi para construção da Av. 29 de Março, um
novo acesso ligando Cajazeiras à BR-324, passando pela rota do metrô e Itapuã.
Fonte: http://www.atarde.com.br/politica/noticia.jsf?id=5776715
Seja o primeiro a comentar