O aposentado Edson
Lima da Conceição, 51, tirou na segunda-feira, 05, da concessionária seu Chevrolet
zero quilômetro. É mais um automóvel a estreitar a relação entre carros e
pessoas na capital baiana. Até outubro – dado mais recente disponível –, a
frota de automotivos era de 765.585 veículos, contra 2.675.657 habitantes na
cidade, conforme, respectivamente, o Departamento Estadual de Trânsito da Bahia
(Detran) e o Censo 2010 do IBGE.
Lima da Conceição, 51, tirou na segunda-feira, 05, da concessionária seu Chevrolet
zero quilômetro. É mais um automóvel a estreitar a relação entre carros e
pessoas na capital baiana. Até outubro – dado mais recente disponível –, a
frota de automotivos era de 765.585 veículos, contra 2.675.657 habitantes na
cidade, conforme, respectivamente, o Departamento Estadual de Trânsito da Bahia
(Detran) e o Censo 2010 do IBGE.
Em Salvador, há um
automóvel para cada 3,5 habitantes. Há 11 anos, essa relação era de
aproximadamente seis soteropolitanos para um veículo. Os congestionamentos mais
intensos e frequentes são os reflexos de uma frota que cresce mais rápido que a
população.
automóvel para cada 3,5 habitantes. Há 11 anos, essa relação era de
aproximadamente seis soteropolitanos para um veículo. Os congestionamentos mais
intensos e frequentes são os reflexos de uma frota que cresce mais rápido que a
população.
A Avenida Luís
Viana (a Paralela), por exemplo, no sentido aeroporto, recebe hoje um fluxo
de 4,6 mil veículos por hora, 1,1 mil
por faixa. Há três anos, eram 3,5 mil, ou 875 por faixa. A avenida se aproxima
da saturação pois o padrão tolerável no mundo para via urbana é de 1,5 mil
automóveis por faixa.
Viana (a Paralela), por exemplo, no sentido aeroporto, recebe hoje um fluxo
de 4,6 mil veículos por hora, 1,1 mil
por faixa. Há três anos, eram 3,5 mil, ou 875 por faixa. A avenida se aproxima
da saturação pois o padrão tolerável no mundo para via urbana é de 1,5 mil
automóveis por faixa.
Mas a pior
mobilidade não tem abalado o sonho do carro particular, sobretudo quando novo.
“Há 30 dias que eu vinha andando de ônibus. Não é algo mole. É penoso. Ainda
vale muito a pena comprar um automóvel. O transporte público não tem qualidade.
A gente é forçado a andar de carro”, afirmou Edson.
mobilidade não tem abalado o sonho do carro particular, sobretudo quando novo.
“Há 30 dias que eu vinha andando de ônibus. Não é algo mole. É penoso. Ainda
vale muito a pena comprar um automóvel. O transporte público não tem qualidade.
A gente é forçado a andar de carro”, afirmou Edson.
O casal Marcelo
Paulo Silva Souza, 31, e Claudiane Cunha da Conceição, 29, adquiriu o primeiro
automóvel em janeiro de 2010. O sonho realizado, consideram eles, trouxe mais
segurança, conforto e autonomia nos deslocamentos, apesar de não os ter livrado
de alguns contratempos e inconvenientes.
Paulo Silva Souza, 31, e Claudiane Cunha da Conceição, 29, adquiriu o primeiro
automóvel em janeiro de 2010. O sonho realizado, consideram eles, trouxe mais
segurança, conforto e autonomia nos deslocamentos, apesar de não os ter livrado
de alguns contratempos e inconvenientes.
“Deixei de andar
de ônibus, mas não adianta muito, porque tenho que acordar mais cedo, ou então
mais tarde, para não pegar engarrafamento. Na verdade, o ônibus às vezes é mais
vantagem, porque tem via expressa em alguns pontos”, contou o músico Marcelo.
de ônibus, mas não adianta muito, porque tenho que acordar mais cedo, ou então
mais tarde, para não pegar engarrafamento. Na verdade, o ônibus às vezes é mais
vantagem, porque tem via expressa em alguns pontos”, contou o músico Marcelo.
Cedo no trabalho – A servidora pública Claudiane precisa
chegar 40 minutos mais cedo no trabalho, no Centro Administrativo da Bahia
(CAB), para evitar congestionamentos na Avenida Paralela. Ela costuma sair de
casa às 7h e em 20 minutos chega em seu destino final. Caso atrase a saída em 15
minutos, o tempo dobra.
chegar 40 minutos mais cedo no trabalho, no Centro Administrativo da Bahia
(CAB), para evitar congestionamentos na Avenida Paralela. Ela costuma sair de
casa às 7h e em 20 minutos chega em seu destino final. Caso atrase a saída em 15
minutos, o tempo dobra.
O trânsito caótico
não chega a invalidar a suada aquisição. “O nosso sonho era ter um carro. Agora
a gente não toma mais chuva, não fica esperando no ponto”, disse.
não chega a invalidar a suada aquisição. “O nosso sonho era ter um carro. Agora
a gente não toma mais chuva, não fica esperando no ponto”, disse.
Fonte:
http://www.atarde.com.br/cidades/noticia.jsf?id=5790508&t=Salvador+atinge+a+marca+de+um+carro+para+35+habitantes
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