Depois
de uma reunião a portas fechadas com representantes das empresas de ônibus,
nesta terça, 29, no auditório da Secretaria Municipal de Transportes e
Infraestrutura (Setin), o secretário José Matos admitiu a possibilidade de
considerar o aumento de tarifa do transporte público em Salvador.
de uma reunião a portas fechadas com representantes das empresas de ônibus,
nesta terça, 29, no auditório da Secretaria Municipal de Transportes e
Infraestrutura (Setin), o secretário José Matos admitiu a possibilidade de
considerar o aumento de tarifa do transporte público em Salvador.
Em
janeiro, ele anunciou que a tarifa ficaria congelada, até a conclusão do edital
de licitação para abertura de concorrência na concessão das linhas de ônibus,
que só deve acontecer em agosto. Mas, nesta terça, declarou que, diante dos
atrasos no processo, considera a análise técnica do pleito dos empresários.
janeiro, ele anunciou que a tarifa ficaria congelada, até a conclusão do edital
de licitação para abertura de concorrência na concessão das linhas de ônibus,
que só deve acontecer em agosto. Mas, nesta terça, declarou que, diante dos
atrasos no processo, considera a análise técnica do pleito dos empresários.
A
TARDE fez um levantamento e constatou que, se o pedido do Sindicato das
Empresas de Transporte Público de Salvador (Setps) for atendido integralmente
(tarifa a R$ 3,15), as empresas arrecadariam R$ 23,4 milhões a mais por mês –
R$ 15,6 milhões com a tarifa integral (cerca de 24 milhões/mês) e R$ 7,8
milhões com as meias-passagens (cerca de 12 milhões/mês). Os dados sobre o
volume de passagens é do próprio Setps.
TARDE fez um levantamento e constatou que, se o pedido do Sindicato das
Empresas de Transporte Público de Salvador (Setps) for atendido integralmente
(tarifa a R$ 3,15), as empresas arrecadariam R$ 23,4 milhões a mais por mês –
R$ 15,6 milhões com a tarifa integral (cerca de 24 milhões/mês) e R$ 7,8
milhões com as meias-passagens (cerca de 12 milhões/mês). Os dados sobre o
volume de passagens é do próprio Setps.
No
caso de uma majoração na tarifa urbana para R$ 2,90, a arrecadação a mais seria
de R$ 14,4 milhões/mês. Quando o cálculo é feito sobre um aumento na tarifa
para R$ 2,70, a arrecadação das empresas vai para R$ 7,2 milhões/mês. O Setps
alegou ter, somente com o aumento obtido pelos rodoviários, uma alta de
despesas de R$ 5,9 milhões – valor que seria coberto em todas as simulações (R$
17,5 milhões a mais na tarifa a R$ 3,15; R$ 8,5 milhões a mais para R$ 2,90; e
R$ 1,3 milhão a mais para a tarifa a R$ 2,70).
caso de uma majoração na tarifa urbana para R$ 2,90, a arrecadação a mais seria
de R$ 14,4 milhões/mês. Quando o cálculo é feito sobre um aumento na tarifa
para R$ 2,70, a arrecadação das empresas vai para R$ 7,2 milhões/mês. O Setps
alegou ter, somente com o aumento obtido pelos rodoviários, uma alta de
despesas de R$ 5,9 milhões – valor que seria coberto em todas as simulações (R$
17,5 milhões a mais na tarifa a R$ 3,15; R$ 8,5 milhões a mais para R$ 2,90; e
R$ 1,3 milhão a mais para a tarifa a R$ 2,70).
Gratuidade
– O superintendente do Setps, Horácio Brasil, alertou que nove milhões de
acessos aos ônibus, todos os meses, não geram receita, por conta da gratuidade:
“São militares, policiais civis, oficiais de justiça, carteiros, idosos, entre
outros. Quem paga a tarifa integral é que cobre isso. Esta é a perversidade da
coisa”. Ainda de acordo com a análise do superintendente, a cada três coletivos
que circulam em Salvador, um deles “roda de graça”. O representante do Setps
disse que, agora, aguarda um posicionamento da prefeitura.
– O superintendente do Setps, Horácio Brasil, alertou que nove milhões de
acessos aos ônibus, todos os meses, não geram receita, por conta da gratuidade:
“São militares, policiais civis, oficiais de justiça, carteiros, idosos, entre
outros. Quem paga a tarifa integral é que cobre isso. Esta é a perversidade da
coisa”. Ainda de acordo com a análise do superintendente, a cada três coletivos
que circulam em Salvador, um deles “roda de graça”. O representante do Setps
disse que, agora, aguarda um posicionamento da prefeitura.
A
assessoria de imprensa da Secretaria Municipal de Transportes e Infraestrutura
informou que a análise de técnicos quanto ao pedido de aumento, feito
oficialmente nesta terça pela manhã, deve ocorrer até o final desta semana,
quando o secretário deverá informar os usuários a decisão. A Setin informou,
ainda, que está analisando as situações de defasagem no valor da tarifa e os
custos apresentados pelas empresas. Em dezembro do ano passado, o Setps fez
pedido de reajuste para R$ 3, negado pela prefeitura.
assessoria de imprensa da Secretaria Municipal de Transportes e Infraestrutura
informou que a análise de técnicos quanto ao pedido de aumento, feito
oficialmente nesta terça pela manhã, deve ocorrer até o final desta semana,
quando o secretário deverá informar os usuários a decisão. A Setin informou,
ainda, que está analisando as situações de defasagem no valor da tarifa e os
custos apresentados pelas empresas. Em dezembro do ano passado, o Setps fez
pedido de reajuste para R$ 3, negado pela prefeitura.
As
empresas são permissionárias, mas sem contratos formais. Após a publicação do
edital de licitação, que deve ocorrer em agosto, serão 45 dias para as
propostas, e de três a quatro meses para a divulgação do resultado, caso não
haja recursos.
empresas são permissionárias, mas sem contratos formais. Após a publicação do
edital de licitação, que deve ocorrer em agosto, serão 45 dias para as
propostas, e de três a quatro meses para a divulgação do resultado, caso não
haja recursos.
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